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船用安全閥的辦公原理和功能
作者:管理員    發布於:2018-10-22 10:22:26    文字:【】【】【

船用安全閥在係統中起安全盡力照顧效用。當係統壓力超過規定值時,船用安全閥汀開,將係統中的一小批氣體排入大氣,使係統壓力不超過準許值,因此保障係統不因壓力過高而出事。船用安全閥又叫作溢流閥。圖示為船用安全閥的幾種典型結構方式。圖a為活塞式船用安全閥,閥芯是一平板。氣源壓力效用在活塞A上,當壓力超過由彈簧力確認的安全值時,活塞A被頂開,一小批壓縮空氣即從閥口排入大氣;當氣源壓力低於安全值時,彈簧驅動活塞下移,關閉閥口。

  c作別為球閥式和膜片式船用安全閥,辦公原理與活塞式絕對相同。這三種船用安全閥都是彈簧供給扼製力,調節彈簧預緊力,即可變更安全值體積,故稱之為直動式船用安全閥。

  為先導式船用安全閥,以小規模直動閥供給扼製壓力效用於膜片上,膜片上硬芯就是閥芯,壓在閥座上。當氣源壓力A大於安全壓力時,閥芯開啟,壓縮空氣從左側輸出孔排入大氣。膜片式船用安全閥和先導式船用安全閥壓力特別的性質較好、動作銳敏;但最大開啟力比較小,即流量特別的性質較差。實際應用時,應依據實際需求挑選船用安全閥的類型,並依據最大排胸襟挑選其通徑。

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