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船用氣動截止閥
作者:管理員    發布於:2018-10-18 10:23:09    文字:【】【】【

船用氣動截止閥認為合適而使用頂導向結構,配用多彈簧執行機構。具備結構緊湊密切、重量輕、動作銳敏、流體通道呈S流線型、壓降虧損小、閥容積大、拆裝便捷等長處。

  船用截止閥接納來自調節儀表的信號,截斷、開啟或變更媒介流向,達到對壓力、流量、溫度或液位等工藝參變量半自動扼製。廣泛應用於燃料、化工、冶煉金屬、電力、輕工、紡織等各種工業部門的出產過程半自動扼製和長程扼製係統中。

  本係列氣動船用截止閥的有式、活塞式兩種。閥體結構有單座、套筒、雙座(二位三通)三種,嚴密封閉方式有填料嚴密封閉和斑紋管嚴密封閉兩種,產品公稱壓力等級有PN10、16、40、64四種,公稱口徑範圍DN20~200mm。適合使用流身體的溫度度由-60~450℃。泄露量等級為IV級或Ⅵ級。流量特別的性質為快開。

  產品獨特的地方

  船用截止閥認為合適而使用多彈簧執行機構與調節機構用三根立柱銜接,整個兒高度可減小約30%,重量可減緩約30%。

  閥體按流身體的力量學原理預設成等剖麵低流阻流道,定額流量係倍增大30%。

  閥內件嚴密封閉局部有嚴緊型和軟嚴密封閉兩種,嚴緊型為堆焊硬質合金,軟嚴密封閉型為軟質材料製造,關閉時嚴密封閉性能良好。

  均衡型閥內件,增長了船用截止閥的許用壓差。

  斑紋管嚴密封閉型對移動的閥杆形成絕對的嚴密封閉,堵絕了媒介外漏的有可能性。

  活塞式執行機構,操作力大,運用壓差大。

  主要零件材料

  閥體、嚴密封閉套筒:HT200、ZG230-450 ZG1Cr18Ni9Ti ZGOCr18Ni12M02Ti

  閥芯、閥座:1Cr18Ni9Ti OCr18Ni12M02Ti 1Cr18Ni9Ti堆焊司太萊合金

  套筒、閥塞:1Cr18Ni9Ti OCr18Ni12M02Ti 1Cr18Ni9Ti堆焊司太菜合金

  填 料:聚四氟乙烯、柔性青灰

  斑紋膜片:丁腈橡膠夾加強氯綸織物

  彈 簧:60Si2Mn

  閥杆、推杆:2Cr13、1Cr18Ni9Ti

  閥芯、閥塞(軟質件):加強聚四氟乙烯

  斑紋管:1Cr18Ni9Ti

 

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